Test na świadectwo Radiooperatora

http://testylke.pl/

Z kilku podanych odpowiedzi do każdego pytania, proszę wybrać dokładnie jedną prawidłową odpowiedź. Aby zaliczyć test należy poprawnie odpowiedzieć na 75% pytań (jedna prawidłowa odpowiedź = 1 pkt.)

Powodzenia!

Czas testu: 45 minut

Radiolokalizację lotniczą stosujemy w celu: [33]
sprawdzania umiejętności pilotów
zwiększenia bezpieczeństwa lotu podczas burzy z piorunami
kontroli obszaru powietrznego oraz do kontroli i obsługi ruchu lotniczego

Treść rozmów prowadzonych przez pilotów statków powietrznych powinna dotyczyć: [27]

	tylko niebezpieczeństwa podczas lotu
	wyłącznie samego lotu, to jest celów i warunków lotu, parametrów technicznych statku powietrznego, warunków pogodowych, itp.
	tylko na temat warunków pogodowych

Częstotliwości ratownicze dla statków powietrznych lecących nad morzem to: [40]
500 kHz, 2182 kHz, 156,3 MHz, 156,8 MHz
380–385 MHz / 390–399 MHz
450–460 MHz / 460–470 MHz
Które z poniżej wymienionych służb są stosowane przez pilotów statków powietrznych? [20]
ruchoma lotnicza i radionawigacja lotnicza
ruchoma i stała
radiotelefoniczna, nawigacyjna i radarowa

Czy może być kilku użytkowników tego samego zakresu częstotliwości? [17]

	tak, ale lotnictwo i marynarka mają wspólny zakres częstotliwości
	nie, każdy użytkownik ma własny zakres częstotliwości
	tak, niektóre zakresy częstotliwości są współużytkowane nawet przez 4–6 służb

Czy przeznaczenie zakresów częstotliwości jest prawnie regulowane w poszczególnych krajach? [16]

	tak, ale w uzgodnieniu z krajami sąsiednimi
	nie ma takiej potrzeby, każdy kraj musi stosować się do przepisów Regulaminu Radiokomunikacyjnego
	tak - wiele administracji łączności na świecie wydaje własne krajowe tablice przeznaczeń częstotliwości oparte o tablicę zawartą w Regulaminie Radiokomunikacyjnym

Kto należy do Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU)? [5]
prawie wszystkie kraje świata (blisko 200 krajów)
kraje Unii Europejskiej i USA
kraje Unii Europejskiej

Jakie służby radiokomunikacyjne mogą być stosowane dodatkowo w lotnictwie? [35]

	służba rozgłaszania do emisji sygnałów ostrzegawczych, wywoławczych lub komunikatów pogodowych, służba stała do łączności między radiostacjami lotniskowymi oraz służby satelitarne: ruchoma lotnicza i nawigacji lotniczej
	różne służby radiodyfuzyjne, w tym radiofoniczne
	radiowe służby do badania kosmosu

Regulamin Radiokomunikacyjny jest dokumentem uzupełniającym: [2]
Konstytucję i Konwencję Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU)
ustawę Prawo telekomunikacyjne
rozporządzenie Rady Ministrów
Częstotliwości ratownicze dla statków powietrznych w niebezpieczeństwie to: [38]
121,5 MHz i 123,1 MHz
450–460 MHz / 460–470 MHz
380–385 MHz / 390–399 MHz

	sprawdzania umiejętności pilotów
	zwiększenia bezpieczeństwa lotu podczas burzy z piorunami
	kontroli obszaru powietrznego oraz do kontroli i obsługi ruchu lotniczego

	500 kHz, 2182 kHz, 156,3 MHz, 156,8 MHz
	380–385 MHz / 390–399 MHz
	450–460 MHz / 460–470 MHz

	ruchoma lotnicza i radionawigacja lotnicza
	ruchoma i stała
	radiotelefoniczna, nawigacyjna i radarowa

	prawie wszystkie kraje świata (blisko 200 krajów)
	kraje Unii Europejskiej i USA
	kraje Unii Europejskiej

	Konstytucję i Konwencję Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU)
	ustawę Prawo telekomunikacyjne
	rozporządzenie Rady Ministrów

	121,5 MHz i 123,1 MHz
	450–460 MHz / 460–470 MHz
	380–385 MHz / 390–399 MHz